Miért nem kapcsol ki a mosogatógép? Ennek nem kell komoly bomlásnak lennie. Ha azonban a mosogatógép csak a hálózatról való lekapcsolással állítható le, sürgősen meg kell vizsgálni a probléma okát.
A Bosch, az Electrolux és más márkák felhasználói hasonló problémákkal szembesülhetnek. Mi a teendő, ha az autó nem áll meg, olvassa el a cikket.
Mosogatógép hibaelhárítása
A programot az autóban indította el, de a mosás a ciklus vége után sem áll le? Először is, távolítsa el a rendszerhibát - ez néha megtörténik. Minden, ami szükséges:
- húzza ki a PMM tápellátását 10-15 percre;
- ismételje meg a futást és ellenőrizze a műveletet.
Ha a mosogatógép folyamatosan működik, húzza ki a hálózati csatlakozót és kezdje el a hibaelhárítást.
Bemeneti tömlő
A mosogatógép működik, de nem kapcsol ki. Nézd meg: van-e elég víznyomás a mosogatógép normál működéséhez.
Ellenőrizze a szívótömlő elhelyezkedését. Ha azt meghajlítják vagy idegen tárgy továbbítja, a víz nem kerül a rendszerbe. Ezenkívül e helyzet oka az elzáródás. Válasszuk le a tömlőt a PMM testéről, öblítsük le víznyomás alatt.
Az eset az Aquastop védelmében lehet. Időnként a Bosch rendszer E15 hibát generál. A bemeneti tömlőben található szivacs duzzad, amikor víz szivárog, és blokkolja az áramláshoz való hozzáférést. Ha az Aquastop működött, akkor új tömlőt kell vásárolnia és telepítenie.
Fontolja meg azt a helyzetet, amikor a mosogatógép a lefolyón lóg, miközben a szivattyú humarad, és nem kapcsol ki. Ezt számos tényező befolyásolhatja.
Engedje le a tömlőt
A nem megfelelő tömlőcsatlakozás szifonhatást eredményezhet - a víz visszaáramolhat a gépbe. Ezért a szivattyú folyamatosan működik, és igyekszik kiszivárogtatni a vizet. Mit kell tenni? Olvassa el figyelmesen az utasításokat, és végezze el a készülék megfelelő csatlakoztatását:
- válassza le a tömlőt a gép testéről és a lefolyóról;
- győződjön meg arról, hogy hossza nem haladja meg a 2 métert;
- Ellenőrizze a tömlő hajlítását és magasságát a padló felett (legfeljebb 45 cm).
Ürítse le a szűrőt
Az élelmiszer-hulladék és a kis törmelék eltömítik a szűrőt. Ezért a technika lefagyhat a csatornába. A víz kifolyásának folytatásához meg kell tisztítani:
- húzza ki az alsó kosarat a garatból;
- csavarja le a szűrőt az edényben;
- öblítse le folyó víz alatt.
Havonta kétszer meg kell tisztítani a szűrőt.
A szennyvíz eltömődése
A mosogatógép megpróbálja üríteni a szennyvizet, de semmi sem jön belőle. Csatlakoztassa le a lefolyócsövet a csatornából, engedje le a vizet és tisztítsa meg a csöveket speciális szerszámokkal.
Az ilyen helyzetek elkerülése érdekében ajánlott a készüléket szifonon keresztül csatlakoztatni.
Leeresztő szivattyú
A PMM működésének alapelve a következő: a víz a cirkulációs szivattyúnak köszönhetően forog a rendszerben. A fúvókákba táplálják, és onnan fúvókákkal repülnek ki. A szennyeződések átöblítése az edényekből lefolyik az edénybe, bejut a szűrőbe és a leeresztő szivattyúba. A szivattyú indításához az elektronikus modul impulzust ad.
Ha a mosogatógép lefagy, zümmög és nem kapcsol ki, probléma merült fel:
- A vezérlőmodulban, a vezetéknél az alaplaptól a szivattyúig.
- A szintérzékelőben. Helytelen leolvasások (felesleges víz van a kamrában) a „szivattyút” végtelenségig működteti.
- A telepítésben. Ha a gépet egyenetlen felületre helyezi, ez folyamatos működést okozhat.
- A szivattyúban.
Ellenőrizze, hogy a készülék vízszintes-e. A Bosch márkájú modellek enyhe, akár 10 fokos lejtéssel felszerelhetők. Mivel a "Electrolux" PMM meglehetősen szeszélyes és sima felületen kell elhelyezkednie.
A lefolyó szivattyú ellenőrzése:
- nyissa ki a kamra ajtaját;
- vegye le az összes kosarat;
- válassza le a gépet a kommunikációtól;
- flip a hátsó falra;
- távolítsa el az alsó panelt úgy, hogy csavarja le a csavarokat a kerület körül;
- oldalán, a keringetőegység összeszerelésénél egy szivattyú van;
- mérje meg multiméterrel az érintkezéseinek ellenállását;
- húzza ki a vezetékeket a csere érdekében;
- csavarja le a rögzítőcsavart, és fordítsa el az alkatrészt az óramutató járásával ellentétesen.
Az új elem fordított sorrendben kerül telepítésre.
Miért fagy le a motor
Előfordul, hogy a technika bekapcsolás után 1 percig fagy. A központ nem reagál a parancsokra, a jármű motorja elindul, de lefagy. A probléma a tábla triacában van.
A triák az elektronikus táblán találhatók. Mindegyik felelős a rendszer egy adott csomópontjának működéséért. Rövidzárlat vagy nedvességnek való kitettség eredményeként a táblák elemei meghibásodnak. Ennek eredményeként a modul nem tudja irányítani a motort, a fűtést vagy más alkatrészt.
Fontos! A mesternek javítania kell az elektronikus kártyát. De ha akarod, diagnosztizálhatják magad.
Készítse elő a multimétert. Állítsa a műszert voltmérő üzemmódba. Távolítsa el a modult:
- válassza le a készüléket a hálózatról;
- nyissa ki az ajtót;
- csavarja ki a csavarokat az ajtó belsejéből;
- csukd be az ajtót;
- húzza le az előlapot;
- húzza ki a huzalozási chipeket a modulból (fényképezze meg a helyet).
Alternatív megoldásként alkalmazza a multiméter érzékelőket a triakokra. Talált hibás terméket? Ezután távolítsa el, és mintával vigye az áruházba. Fontos, hogy az új alkatrész pontosan megfeleljen a PMM modelljének.
Az elem a helyére van rögzítve forrasztópáka segítségével. Az ilyen javítások elvégzéséhez tisztában kell lennie az elektronikával és „meg kell barátkozni” a forrasztópáka segítségével. Javasoljuk, hogy vegye fel a kapcsolatot egy szakemberrel.
Nézze meg a témával kapcsolatos videót: